9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: Андрей Чурсин фото: Андрей Чурсин

24 ноября 2018

13 октября 2018 г. в новосибирский аэропорт Толмачево с заводского аэродрома в Сиэттле с промежуточной посадкой в Магадане прибыл несущий ливрею S7 Airlines новый Boeing 737‑8 с регистрационным номером VQ-BGW, который стал первым самолетом модели 737МАХ в парке авиакомпании «Глобус» (входит в группу S7 Airlines) и в гражданской авиации России в целом. Уже через четыре дня, 17 октября, он выполнил первый регулярный рейс в московское Домодедово. Эта машина с серийным №7166/43302 впервые поднялась в воздух после сборки на предприятии компании Boeing в Рентоне 26 сентября 2018 г.

Спустя две недели после прибытия первого «макса», 27 октября, в Новосибирск по аналогичному маршруту перелетел второй аналогичный лайнер – VQ-BGV (№7192/44297), впервые взлетевший в Рентоне 8 октября. Он также будет базироваться в Толмачево. Его первый коммерческий рейс состоялся 28 октября по маршруту Новосибирск – Сочи. Оба новых самолета «Глобуса» имеют двухклассную компоновку на 176 мест (8 – в «бизнесе» и 168 – в «экономе») – такую же, как у остальных Boeing 737‑800 предыдущего поколения (737NG) в этой компании (к настоящему времени в парке перевозчика насчитывается 21 такой самолет, из которых два были получены в апреле этого года).

Как известно, главным отличием модели 737MAX от прежней 737NG является применение новейших двигателей CFM International LEAP‑1B, которые, по информации производителя, позволяют снизить расход топлива на величину до 15%, имеют заметно лучшие шумовые и экологические характеристики. Кроме того, самолет оборудован новыми «разделенными» (двойными) законцовками крыла (split scimitar winglets или Advanced Technology Wingtips), которые, также способствуют улучшению топливной эффективности авиалайнера. Несколько обновлен комплекс авионики: в частности, в кабине экипажа вместо пяти многофункциональных индикаторов устанавливаются четыре с большей диагональю, занимающие теперь практически всю приборную доску. Как и последние 737NG, «максы» оснащаются пассажирскими салонами повышенного комфорта типа Sky Interior.

В ноябре два первых в России Boeing 737‑8 выполняли регулярные рейсы из Новосибирска в Москву, С.-Петербург, Читу, Благовещенск, Петропавловск-Камчатский, Якутск, Сочи. С 29 ноября начались полеты в Худжанд (Таджикистан).

Всего в рамках действующего лизингового контракта S7 Airlines с Air Lease Corporation «Глобус» должен получить в ближайшие два года 11 самолетов Boeing 737‑8: еще пять таких лайнеров ожидают в 2019 г. и четыре – в 2020‑м. Параллельно парк S7 Airlines продолжит пополняться новыми самолетами семейства А320neo («эрбасы» включены в сертификат эксплуатанта авиакомпании «Сибирь»): в 2019 г. должны поступить еще два 203‑местных А321neo (в дополнение к двум уже полученным в этом году), а в течение 2019–2020 гг. – еще 19 А320neo на 164 кресла (с июля 2017 по октябрь 2018 гг. уже получено восемь таких лайнеров).

В следующем году самолеты Boeing 737МАХ должны появиться еще в нескольких российских авиакомпаниях. В апреле 2018 г. Boeing официально сообщил о заключении контракта на поставку 30 лайнеров модели 737‑8 компании «ЮТэйр» (в этот заказ конвертирован подписанный еще в 2011 г. контракт на 40 самолетов модели 737‑800, поставки которых должны были осуществляться в 2013–2016 гг., но были отложены по просьбе заказчика). Первый 737МАХ ждут в «ЮТэйре» в апреле 2019 г., а дальше поставки планируется осуществлять с темпом по 4–5 машин в год. В настоящее время в авиакомпании имеется 47 самолетов Boeing 737 предыдущих поколений, из них только девять лайнеров семейства 737NG (737‑800), а остальные – еще более старые 737‑400 (шесть машин) и 737‑500 (32). Часть из них и заменят новые «максы».

В мае 2018 г. контракт на десять Boeing 737‑8 (с опционом еще на четыре) заключили «Уральские авиалинии». Самолеты будут поставляться в 12‑летний лизинг компанией SB Leasing Ireland Limited («дочка» Сбербанка, зарегистрированная в Ирландии). Первые два из них в екатеринбургском Кольцово ожидают осенью следующего года, а весь контракт планируется завершить в мае 2022 г. Сейчас «боингов» в парке «Уральских авиалиний» пока нет – он целиком состоит из самолетов семейства А320 (в общей сложности 46 машин).

В ноябре 2019 г. рассчитывает получить свой первый Boeing 737‑8 и входящий в группу «Аэрофлот» лоукостер «Победа». Всего к концу 2021 г. она рассчитывает иметь 20 «максов» (лизингодателями, как ожидается, выступят SMBC Aviation Capital и GECAS). В настоящее время парк «Победы» состоит из 23 самолетов Boeing 737‑800, полученных в период с ноября 2014 по ноябрь 2018 гг. (очередные семь машин поступили с завода в этом году).

Три своих Boeing 737‑800 выпуска 1998–1999 гг. планирует в следующем году заменить новыми лайнерами модели 737‑8 авиакомпания Nordstar. Первый «макс» здесь ждут от лизингодателя ACG уже в апреле 2019 г., еще два – в июне. Сейчас в парк Nordstar входят десять Boeing 737, в т.ч. девять 737‑800 и один 737‑300. 

Таким образом, российские авиаперевозчики вносят свой вклад в пополнение огромного портфеля заказов на лайнеры Boeing 737MAX, который на ноябрь 2018 г. составлял 4783 самолета, из которых 241 начиная с мая 2017 г. уже был передан в эксплуатацию, а 4542 еще предстоит поставить.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover01

№1-2/2019
январь-февраль

• Российское самолетостроение:
  итоги 2018 года
• Скоростные вертолеты
• Су-30СМ в Казахстане
• Аэропорты России
• Космические итоги года 

В продаже с 12 февраля

где купить?


separator

Интервью

09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…
15 мая 2018

Инновационная аэрометрия для вертолетов.…

Традиционным участником международных выставок вертолетной индустрии HeliRussia является московское АО «Аэроприбор-Восход» (входит в состав КРЭТ), специализирующееся на разработке и производстве информационных комплексов и систем воздушных сигналов,…
30 апреля 2018

Жюльен Франьятт: «Работать в России…

В конце 2017 г. главой представительства Airbus в России был назначен Жюльен Франьятт, до этого четыре года руководивший российским представительством Airbus – Коммерческие самолеты. Теперь он представляет интересы всех трех поразделений компании в…


separator

Обзоры

Московский аэропорт Шереметьево в 2018 г. подтвердил свое лидерство в России, обслужив более 45,8 млн пассажиров – на 14,3% больше, чем годом ранее. Фото: Сергей Сергеев
06 февраля 2019

Аэропорты России – 2019

Минувший 2018 г. стал итоговым для ряда проектов развития отечественной аэропортовой отрасли, которая на протяжении нескольких лет готовилась к приему Чемпионата мира по футболу. Так, в прошлом году открылись новые терминалы в Шереметьево и Симферополе,…
Опытный образец скоростного вертолета комбинированной схемы Sikorsky/Boeing SB-1 Defiant (Sikorsky S-100) был впервые представлен публично в конце декабря 2018 г. Фото: Sikorsky
02 февраля 2019

«Быстрые» вертолеты: SB-1 Defiant против…

Создание скоростных вертолетов и конвертопланов, сочетающих возможности вертикального взлета и посадки с высокой (более 400 км/ч) скоростью крейсерского полета, рассматривается как один из многообещающих с технической и коммерческой точек зрения…
Третий летный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», декабрь 2018 г. Фото: «Иркут»
30 января 2019

В ожидании МС‑21: производство и поставки…

Очередной ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российской авиапромышленности за прошедший год в области производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов – уже 13-й по счету. Напомним, первый такой обзор вышел в нашем журнале в начале…
К Международной космической станции, которая в ноябре 2018 г. отметила свое 20-летие, в минувшем году было осуществлено три успешных запуска пилотируемых кораблей с очередными экспедициями. На борту МКС в 2018 г. работали 15 космонавтов – пятеро россиян, семеро американцев (в т.ч. две женщины) и по одному японцу, немцу и канадцу. Фото: NASA
04 января 2019

2018 космический год

Как в будущем охарактеризуют историки минувший космический год? Возможно, его назовут обычным, рядовым, рабочим. Но, почему-то кажется, что 2018 г. завершает определенный этап в мировой космонавтике. Появились признаки, что он венчает собой период некой…
Новый агросамолет Т-500 и его поплавковый вариант Т-500А (на переднем плане) на «Гидроавиасалоне-2018». Геленджик, сентябрь 2018 г. Фото: Андрей Фомин
16 сентября 2018

Новые крылья над полями: Т-500 получил…

6 сентября 2018 г. Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выдало сертификат типа на специализированный сельскохозяйственный самолет Т-500 (МВ-500). Он стал первым в истории современной России сертифицированным летательным…


separator

Репортажи

Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…
фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…
Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев
30 июля 2018

Небо главного военно-морского парада

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный…


separator