Минувший год завершился для зарубежных вертолетостроителей, как принято говорить у финансовых и экономических аналитиков, разнонаправленно: у одних компаний наблюдался прирост в поставках, у других – падение; у одних выручка и прибыль росли активно, у других – не очень. Впрочем, одно можно сказать точно – в целом мировое вертолетостроение, несмотря на различного рода проблемы, чувствует себя достаточно хорошо и уверенно. По данным Ассоциации производителей техники авиации общего назначения GAMA (General Aviation Manufacturers Association), в течение минувшего года вертолетостроительными компаниями мира было поставлено в общей сложности 968 вертолетов оценочной стоимостью около 4,1 млрд долл., включая 704 машины с газотурбинными двигателями и 264 – с поршневыми.
По данным признанного мирового лидера рынка гражданских вертолетов, компании Airbus Helicopters, в 2017 г. она поставила ровно половину – 260 из 520 – всех невоенных вертолетов в мире вместимостью более 5 чел. (сюда входят как коммерческие заказы, так и поставки различным государственным ведомствам, за исключением вооруженных сил). Доли остальных игороков на этом рынке, по версии Airbus Helicopters, распределились следующим образом: Bell – 18%, Leonardo – 17%, «Вертолеты России» – 11%, Sikorsky – 1%, остальные – 3%.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 5-6/2018
