Ил‑76МД‑90А поступил на второй этап испытаний

фото: АК им. С.В. Ильюшина фото: АК им. С.В. Ильюшина

01 января 2017

В конце прошлого года первый опытный образец тяжелого военно-транспортного самолета Ил‑76МД‑90А (№0102) производства ульяновского завода «Авиастар-СП» после завершения доработок по техническому заданию заказчика поступил на второй этап летных испытаний. Первый полет доработанного Ил‑76МД‑90А состоялся в Ульяновске 14 декабря 2016 г., пилотировал машину экипаж летчиков-испытателей Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина под командованием заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации Героя России Николая Куимова. Полет прошел без замечаний, все системы самолета функционировали в штатном режиме. В процессе доработок на «Авиастаре» после завершения первого этапа Государственных совместных испытаний на Ил‑76МД‑90А №0102 был модернизирован пилотажно-навигационный комплекс, установлены бортовые комплексы обороны и связи нового поколения.

Напомним, первый полет Ил‑76МД‑90А №0102 в Ульяновске состоялся 22 сентября 2012 г., а осенью 2013 г. он успешно завершил первый этап Государственных совместных испытаний.

В ходе первого этапа ГСИ, проводившегося совместными экипажами Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Министерства обороны России, было выполнено 38 полетов, проверено функционирование модернизированного пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III‑76М(А)» и всех его составляющих систем, а также топливной системы, автопилота, систем радиосвязи и т.п. Были отработаны предельные по прочности режимы полета на максимальной скорости, предельные перегрузки, сочетание одновременного достижения предельной скорости и предельной перегрузки. Выполнялись полеты с максимальной взлетной массой 210 т и максимальной посадочной массой 170 т, отработана методика ухода самолета на второй круг при имитации отказа одного и двух двигателей.

В течение 2014–2016 гг. Ил‑76МД‑90А №0102 находился на заводе и проходил доработки по техническому заданию заказчика перед предъявлением на второй этап ГСИ. По завершению Государственных совместных испытаний в полном объеме будет принято решение об официальном принятии Ил‑76МД‑90А на вооружение.

Но не дожидаясь этого, по договоренности сторон, еще в 2010 г. в постройку на «Авиастаре» были заложены три самолета установочной партии, а затем и следующие серийные машины. Первые два из них (№0103 и №0104) были сданы в ноябре 2014 г. и апреле 2015 г. Они поступили на ТАНТК им. Г.М. Бериева, где на их базе будут созданы новые авиационные комплексы специального назначения. Следующие два Ил‑76МД‑90А (№0105 и №0108) в декабре 2015 – январе 2016 гг. поступили в эксплуатацию в Центр боевого применения и переучивания летного состава Военно-транспортной авиации в Иваново. Как известно, стартовым заказчиком Ил‑76МД‑90А ульяновского производства стало Минобороны России, подписавшее в октябре 2012 г. контракт на закупку 39 самолетов.

Параллельно с началом производства в Ульяновске новых Ил‑76МД‑90А в конце 2014 г. на базе АК им. С.В. Ильюшина в Жуковском стартовала программа модернизации строевых самолетов Ил‑76МД из состава ВВС России в вариант Ил‑76МД-М. По согласованному с заказчиком техническому заданию на самолете устанавливается новый пилотажно-навигационный комплекс, заменяется светотехническое, десантно-транспортное и бытовое оборудование, устанавливаются новые комплексы связи и обороны, а в носовой части фюзеляжа – оптико-электронная визирная система, работающая в инфракрасном и оптическом диапазонах. Силовая установка из четырех двигателей Д‑30КП‑2 при этом остается неизменной (проводится только капитальный ремонт двигателей). При модернизации Ил‑76МД частично применяются системы и оборудование, взаимозаменяемые с устанавливаемыми на самолетах Ил‑76МД‑90А новой постройки. Срок службы Ил‑76МД-М продлевается до 40 лет.

Первый полет головного модернизированного самолета Ил‑76МД-М (RF‑76746) в Жуковском состоялся 28 февраля 2016 г. Заводские испытания машины успешно завершились в декабре прошлого года. Было выполнено 17 полетов с общим налетом более 110 часов. В 2017 г. самолет будет предъявлен на Государственные совместные испытания, по итогам которых начнется так называемая серийная модернизация строевых Ил‑76МД российской Военно-транспортной авиации. Контракт на доработку первой партии Ил‑76МД в вариант Ил‑76МД-М между Министерством обороны России и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина уже заключен в октябре 2016 г. Аналогичной модернизации в дальнейшем будут подвергнуты и имеющиеся на вооружении самолеты-заправщики Ил‑78 и Ил‑78М.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 1-2/2017

 

12

№11-12/2017 
ноябрь-декабрь

 MC‑21 прибыл в Подмосковье
• ТВ7-117СТ на летных испытаниях
• «Азимут» приступил к полетам
• МиГ-29 в Сербии
• Новое поколение авианосцев США
 X-37B: миссии секретного космоплана
 «ВИМ-авиа»: конец истории?
 Беспилотники на «Армии-2017»

В продаже с 24 ноября

где купить?


separator

Интервью

22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…
14 августа 2017

Марк Сорель: «Мы не занимается политикой,…

В настоящее время в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях России и ряда зарубежных стран находится уже около сотни российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Все они оснащаются двигателями SaM146 разработки и производства PowerJet,…
19 июля 2017

Фарнборо: впереди еще год

До начала Farnborough International Airshow 2018 еще целый год, однако подготовка к выставке идет полным ходом, в разгаре – модернизация выставочного комплекса. О том, чем будет отличаться следующий авиасалон в Фарнборо от предыдущих, об особенностях…
18 июля 2017

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах…
18 июля 2017

Валерий Кроль: у Safran хорошее будущее в…

Один из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС – французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют двигатели для…


separator

Обзоры

БЛА «Форпост» и «Орлан-10» (под потолком) в экспозиции «сирийского» павильона на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» Фото: Владимир Замятин
01 сентября 2017

«Армейские» беспилотники: БЛА российских…

На прошедшем в конце августа этого года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в подмосковной Кубинке Международном военно-техническом форуме «Армия‑2017» особый интерес вызвала натурная экспозиция Управления строительства и развития системы…
Новым российским оператором самолетов SSJ100 должна стать авиакомпания «Азимут», планирующая организовать на них региональные рейсы по югу России. Первый самолет для еще не начавшего операционную деятельность «Азимута» прибыл в аэропорт Ростова-на-Дону 7 июля 2017 г. Фото: Эрик Романенко
13 июля 2017

«Регионалы» в российском небе – 2017

Развитие региональных авиаперевозок в России медленно, но неуклонно набирает обороты, хотя они по-прежнему остаются одним из слабых сегментов отрасли. Постепенно обновляется и отечественный парк «регионалов»: на текущий момент в нашей стране коммерческие…
Стартовым эксплуатантом новейших самолетов Bombardier CS300  в декабре 2016 г. стала латвийская авиакомпания airBaltic. Фото: Инал Хаев
13 июля 2017

Битва «регионалов» 2017

Минувший год оказался достаточно успешным для коммерческой авиационной отрасли как с точки зрения роста общемирового пассажиропотока (он вырос в годовом выражении по сравнению с предыдущим периодом на 6,3%), так и работы производителей коммерческих…
Медицинский «Ансат», переданный в октябре 2016 г. Республиканской клинической больнице Минздрава Татарстана в Казани. Фото: «Вертолеты России»
29 мая 2017

Вертолетная «неотложка»: в России началась…

13 октября 2016 г. в ходе проходившей в Казани выставки «Индустрия здоровья – 2016» Министерству здравоохранения Республики Татарстан был передан легкий вертолет «Ансат», оснащенный специализированным медицинским модулем. Машина, получившая регистрацию…
Летающая лаборатория Перспективного скоростного вертолета ЛЛ ПСВ, созданная в 2015 г. на базе вертолета Ми-24К, в очередном испытательном полете, май 2017 г. В прошлом году на ЛЛ ПСВ в горизонтальном полете впервые была превышена скорость 400 км/ч. Фото: Алексей Михеев
22 мая 2017

Российское вертолетостроение: итоги 2016 г.…

28 апреля 2017 г. холдинг «Вертолеты России», входящий в госкопорацию «Ростех» и объединяющий основные вертолетостроительные активы страны, официально объявил консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты своей деятельности за 2016…


separator

Репортажи

Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…
фото: Григорий Беденко
25 мая 2017

Ми‑35М теперь и в Казахстане

В конце января 2017 г. на авиационной базе ВВС Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Шымкенте на юге страны (в советские времена именовался Чимкентом) началась эксплуатация новых армейских боевых вертолетов Ми‑35М производства ростовского ПАО…
Первый опытный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки. Иркутск, декабрь 2016 г. Фото: «Иркут»
20 января 2017

MС‑21 готовится к первому полету

Важнейшим событием нынешнего года в гражданском авиастроении России должно стать начало летных испытаний перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21, создание которого ведет корпорация «Иркут». Торжественная выкатка первого…
фото: ВАСО / ОАК
01 декабря 2016

Ил‑112В: собран первый фюзеляж

Во второй половине ноября 2016 г. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО») завершило стыковку фюзеляжа первого летного образца перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В, разрабатываемого Авиационным комплексом…
фото: Андрей Фомин
12 ноября 2016

AG‑600: явление «Водяного дракона»

Авиасалон в Чжухае традиционно является местом, где китайская авиационная промышленность демонстрирует свои достижения остальному миру. В этом году одной из главных новинок хозяев выставки стал новейший тяжелый четырехдвигательный самолет-амфибия AG‑600…


separator

 maks2017 370

 

separator