9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

НИИП им. В.В. Тихомирова подводит итоги года

НИИП им. В.В. Тихомирова подводит итоги года

02 января 2017

Научно-исследовательский институт им. В.В. Тихомирова (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») – ведущий отечественный разработчик бортовых радиолокационных станций с фазированными антенными решетками (ФАР) – продолжает наращивать объемы производства. Как рассказал «Взлёту» генеральный директор института Юрий Белый, по итогам минувшего 2016 г. НИИП продемонстрировал рост выручки примерно на 10% и положительную рентабельность производства, составляющую в среднем 6–7%. Подросла и средняя заработная плата по предприятию.

Главным событием прошедшего года в жизни НИИП Юрий Белый назвал начало поставок в войска новейшего зенитно-ракетного комплекса «Бук-М3». «Мы полностью закончили все испытания. Комплекс запущен в серийное производство, первый бригадный комплект – три дивизиона – уже отгружен в войска», – рассказал руководитель института. Примечательно, что в январе этого года НИИП им. В.В. Тихомирова торжественно отметил 50‑летие со дня принятия на вооружения ЗРК «Куб» – первого зенитно-ракетного комплекса, положившего начало этому важнейшему направлению деятельности предприятия. Новейшие комплексы «Бук», воплотившие последние достижения в области науки и техники – достойное продолжение линии развития войсковых ЗРК, заложенной основателем и первым руководителем НИИП – выдающимся отечественным ученым Виктором Тихомировым. «Концерном ВКО «Алмаз – Антей» принято решение о поручении нам работ по новому зенитно-ракетному комплексу. По сути, это будет ЗРК уже пятого поколения», – подчеркнул Юрий Белый.

Активно продолжал в прошлом году институт и работы по авиационной тематике. По словам Юрия Белого, в 2016 г. был выполнен беспрецедентный объем испытательных полетов по отработке новейших «тихомировских» РЛС – всего свыше 370 полетов, в т.ч. более сотни – на самолетах пятого поколения Т‑50 с многофункциональной радиоэлектронной системой на базе АФАР и более 170 – на истребителях Су‑35С с РЛСУ «Ирбис» с ФАР. «По истребителю пятого поколения мы завершили предварительные испытания и вышли на первый этап Государственных совместных испытаний – в течение прошлого года уже выполнили более двух десятков полетов по программе ГСИ. Стоит задача до конца этого года завершить первый этап ГСИ и получить предварительное заключение о готовности комплекса к серийному производству. Кроме того, примерно к середине года мы должны закончить межведомственные испытания нашего комплекса, которые проводятся по составным частям (сам локатор, система радиоэлектронного противодействия, система опознавания и т.д.) на стендах у нас в институте и у смежников», – рассказал Юрий Белый.

По РЛСУ «Ирбис» для истребителей Су‑35С в течение прошлого года в ходе летных испытаний было подтверждено устранение практически всех замечаний по результатам ГСИ, и к концу этого года ожидается официальное принятие самолета на вооружение. Непревзойденные характеристики «Ирбиса» и начало его экспорта не остались незамеченными: в 2016 г. за его разработку НИИП им. В.В. Тихомирова был награжден 1‑й премией «Золотая идея» Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

В ближайшее время в НИИП ожидают также приказа о принятии на вооружение истребителя Су‑30СМ с РЛСУ «Барс-Р». «Все испытания уже завершены. Полным ходом идут серийное производство и поставки в войска, но параллельно мы ведем работы по дальнейшему расширению боевых возможностей – наращиванию потенциала, дальности действия и номенклатуры средств поражения, а также по импортозамещению», – рассказал Юрий Белый.

Среди главных перспективных направлений работ НИИП им. В.В. Тихомирова по авиационной тематике Юрий Белый называет участие в проектах перспективных авиационных комплексов дальней авиации (ПАК ДА), дальнего перехвата (ПАК ДП), а также беспилотных летательных аппаратов. По словам директора НИИП, в декабре 2016 г. состоялась защита эскизно-технического проекта ПАК ДА и принято решение о разворачивании опытно-конструкторских работ. НИИП разрабатывает для него радиоэлектронный комплекс с АФАР, используя имеющиеся наработки по программе для истребителя пятого поколения. В части дальних истребителей-перехватчиков Юрий Белый считает, что работы института по модернизации МиГ‑31БМ с СУВ «Заслон-АМ» в целом подошли к своему логическому завершению (полным ходом идет доработка и возвращение в строй модернизированных самолетов), и все новые идеи имеет смысл реализовывать уже при создании принципиально нового комплекса дальнего перехвата – ПАК ДП.

Новым направлением деятельности института становится участие в проектах беспилотных авиационных комплексов. «Мы подписали контракт с Группой «Кронштадт» по локатору для их беспилотного летательного аппарата», – сообщил Юрий Белый. Участвует НИИП и в работах по беспилотному аппарату, создаваемому компанией «Сухой». «Мы предлагаем масштабируемую по размерам и массе линейку радиолокаторов на базе РЛСУ с ФАР «Ирбис», поэтому не видим никаких проблем представить РЛС с ФАР любой размерности. Мы готовы к любому масштабу», – уверяет директор НИИП.

Разработки института работают теперь и под водой. «В январе этого года принят на снабжение ВМФ России наш гидролокатор бокового обзора «Неман». Это большое событие для нас: мы долго занимались этой темой по собственной инициативе, для различных гражданских применений, и вот теперь проектом серьезно заинтересовались военные моряки, нам поступают все новые и новые заявки», – рассказывает Юрий Белый. «Тихомировские» гидролокаторы уже применяются на противоминных катерах российского ВМФ.

Активно развивается и гражданская тематика работ, в первую очередь – системы управления для подвижного состава метрополитена. «Тихомировскими» системами автоматизированного управления укомплектовано более трети всех составов Московского метро, а также метропоезда в Казани, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Баку и Софии. География расширяется: в прошлом году начались поставки в Будапешт. В феврале прошлого года на Кольцевой линии Московского метрополитена начал курсировать первый поезд с системой автоведения (автопилотом). Она обеспечивает остановку состава на станции с точностью до 30 см. Машинисту достаточно только проконтролировать завершение посадки пассажиров и дать команду на троганье, а дальше автопилот сделает все сам. Разработчиком и поставщиком этих уникальных систем, которые в ближайшие годы могут качественно изменить наше метро, является НИИП им. В.В. Тихомирова – тот самый, что создает не имеющие аналогов РЛС с ФАР и АФАР для средств ВКО и авиации.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 1-2/2017

cover 1 2 2020 4site

№1-2/2020
январь-февраль

• Главные события минувшего года
• Российское самолетостроение:
  итоги года
• НИИП им. В.В. Тихомирова – 65
• «1.44»: первый в 5-м поколении
• Gripen E пошел в серию
• Boeing 777X – в воздухе
• Аэропорты России
• Очередной космический год

 
В продаже с 25 февраля

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…
Изображение по умолчанию
16 января 2020

2019 космический год: главные события

1. Пролет близ астероида Ультима Туле (Аррокот) Спустя всего несколько часов после наступления 2019 г. американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты»), миссия которой продолжается уже более 14 лет (ее запуск состоялся в январе 2006…
фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator