9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Ан‑148: теперь и в «Саратовских авиалиниях»

фото: Руслан Денисов фото: Руслан Денисов

12 ноября 2016

12 ноября 2016 г. в аэропорт Саратова прибыл 83‑местный реактивный региональный авиалайнер Ан‑148‑100В (RA‑61703), который стал первым самолетом этого типа в парке авиакомпании «Саратовские авиалинии». Договор лизинга, заключенный летом текущего года, предполагает субаренду у авиакомпании «Россия» четырех из шести Ан‑148‑100В, поставленных ей в 2009–2010 гг. в финансовый лизинг компанией «Ильюшин Финанс Ко.». Напомним, эксплуатация всех шести Ан‑148 в «России» была остановлена по решению руководства группы «Аэрофлот» в апреле 2015 г., официально причиной тогда называлась оптимизация парка воздушных судов перевозчика (см. «Взлет» №5/2015, с. 48). С тех пор самолеты (все они имели действующие сертификаты летной годности) оставались на хранении в аэропорту Пулково, а собственник (ИФК) вел для них поиски потенциальных новых эксплуатантов.

Они увенчались успехом нынешним летом, когда был заключен договор с «Саратовскими авиалиниями», рассматривавшими различные варианты обновления своего парка в связи с постепенным выводом из эксплуатации имевшихся у них самолетов Як‑42.

12 октября 2016 г. первый из шести Ан‑148, вынужденно простаивавших полтора года в Пулково, прибыл на аэродром Воронежского акционерного самолетостроительного общества для проведения подготовки к передаче новому оператору. Им стал борт RA‑61703 (серийный №40‑05), эксплуатировавшийся в авиакомпании «Россия» с апреля 2010 г. На заводе были выполнены необходимые сервисные бюллетени и произведена окраска фюзеляжа, мотогондол и вертикального оперения лайнера в оригинальную оранжевую ливрею «Саратовских авиалиний» (такую же имеют два ее Embraer E195). Спустя месяц самолет прибыл в Саратов, где 15 ноября в ангаре авиакомпании прошла торжественная церемония его презентации.

«Наш выбор Ан‑148  обусловлен их оптимальной дальностью и техническими характеристиками, – заявил на презентации новинки авиакомпании генеральный директор «Саратовских авиалиний» Алексей Вахромеев. – Из преимуществ – нет необходимости их растаможивать, их обслуживание не требует от эксплуатанта закупки запчастей за границей. В перспективных планах на 2016–2017 гг. у нас значилось обновление парка воздушных судов.  Несмотря на сложные экономические реалии, мы следуем плану развития и модернизации».

1 ноября в Воронеж из Пулково прибыл второй Ан‑148 для саратовцев (RA‑61705, серийный №40‑07, эксплуатировался «Россией» с августа 2010 г.). 14 декабря, после завершения подготовки к передаче новому эксплуатанту и перекраски, он перелетел в Саратов, а уже 16 декабря отправился в первый рейс в С.-Петербург с 56 пассажирами на борту.

Таким образом, у Ан‑148 в отечественной гражданской авиации, после полуторагодового перерыва, появился второй коммерческий эксплуатант: с апреля 2015 г., после остановки полетов таких самолетов в «России», пассажирские перевозки на них выполняла только иркутская авиакомпания «Ангара», имеющая пять Ан‑148‑100Е. В прошлом году на них слетало 330,1 тыс. пассажиров – вдвое больше, чем в 2014 г. Остальные Ан‑148 в настоящее время эксплуатируются в нашей стране в интересах государственных заказчиков: по официальным данным Росавиации на 1 декабря 2016 г., шесть Ан‑148‑100ЕА числятся в СЛО «Россия», два Ан‑148‑100ЕМ – в Авиационно-спасательной компании МЧС России. Кроме того, восемь Ан‑148‑100Е воронежской сборки поставлены Министерству обороны, еще два уже построенных и облетанных ожидаются до конца этого года.

«Саратовские авиалинии», чей парк до получения Ан‑148, состоял из семи самолетов Як‑42Д и двух Embraer E195, по итогам 2015 г. занимали 25‑е место в стране по объему пассажирских перевозок (525,6 тыс. чел.). По результатам десяти месяцев 2016 г. компания поднялась на 21‑ю строчку рейтинга (427,6 тыс. пасс.). В настоящее время она выполняет пассажирские рейсы из Саратова в Москву, С.-Петербург, Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Сургут, а также связывает Москву с Кировом и Орском и С.-Петербург с Волгоградом. В середине октября 2016 г. «Саратовские авиалинии» подписали соглашение о сотрудничестве с Международным аэропортом Калуга, который может стать еще одним местом их базирования. Третий и четвертый Ан‑148‑100В ожидаются в Саратове в 2017 г.

61705 0 be08c ac7ac7d1 orig

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2016

cover 1 2 2020 4site

№1-2/2020
январь-февраль

• Главные события минувшего года
• Российское самолетостроение: итоги года
• НИИП им. В.В. Тихомирова – 65 лет
• «1.44»: первый в пятом поколении
• Gripen E пошел в серию
• Boeing 777X – в воздухе
• Аэропорты России
• Очередной космический год

В продаже с 25 февраля

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…
Изображение по умолчанию
16 января 2020

2019 космический год: главные события

1. Пролет близ астероида Ультима Туле (Аррокот) Спустя всего несколько часов после наступления 2019 г. американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты»), миссия которой продолжается уже более 14 лет (ее запуск состоялся в январе 2006…
фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator