Какие же именно Ту-204 и Ту-214 могут снова выйти на рейсы «Ред Вингс» в следующем году? Из четырех летавших в компании Ту-204-100В сейчас на хранении остаются два: борт RA-64043 находится на заводе в Ульяновске, а RA-64050 – в аэропорту Уфы, где в августе 2018 года у него произошел пожар двигателя. Еще два самолета (бывшие RA-64046 и RA-64049), по данным с сайта Росавиации, в сентябре 2019 года были исключены из государственного реестра гражданских воздушных судов в связи с «продажей за рубеж». Кроме того, «Ред Вингс» в прежние годы эксплуатировала четыре более «возрастных» Ту-204-100. Два из них (RA-64018 и RA-64019) уже списаны, в госреестре еще остаются построенные в 1996 и 2001 годах RA-64017 (борт «Авиастар-ТУ») и RA-64020, но их возвращение кажется маловероятным. Таким образом, из всех Ту-204 наиболее реальным кандидатом на восстановление в первую очередь можно считать борт RA-64043 выпуска 2008 года.

Что же касается Ту-214, то, скорее всего, на линии удастся вернуть все три бывших самолета «Трансаэро» выпуска 2006–2009 годов. Первый из них (RA-64509) на момент краха этой компании осенью 2015 года находился на обслуживании на заводе в Казани и, по некоторым данным, недавно уже поступил на восстановление. Еще два стоят в Международном аэропорту Казань: RA-64549 – с осени 2015-го, а RA-64518 – после завершения его полетов в «Ред Вингс» в сентябре 2017-го (на фото).