9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Российское авиастроение – 2019. События года

01 февраля 2020

1. Ил-112В выполнил первый полет

1

30 марта 2019 г. на аэродроме входящего в Дивизион транспортной авиации ОАК Воронежского акционерного самолетостроительного общества состоялся первый полет опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, разработанного Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина в рамках контракта с Минобороны России и призванного заменить в Вооруженных силах страны давно уже снятые с производства Ан-26, срок службы которых неумолимо подходит к концу. Первый вылет Ил-112В стал важнейшей вехой в непростой судьбе нового самолета, разработка которого велась с 2002 г., но по ряду причин то прерывалась, то снова возобновлялась, претерпевая неоднократные переносы сроков. Впереди у Ил-112В – программа доработок для полного удовлетворения требованиям заказчика, постройка еще двух опытных образцов, государственные совместные испытания и, затем, разворачивание серийного выпуска.

2. «Охотник» поднялся в воздух

2

Главным событием минувшего года в сфере отечественной беспилотной авиации стало начало летных испытаний демонстрационного образца тяжелого боевого беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник», создаваемого компанией «Сухой». Как официально сообщило Министерство обороны России, его первый полет состоялся 3 августа 2019 г., а в конце того же месяца, на авиасалоне МАКС-2019, «Сухой» впервые представил в павильоне ОАК масштабную модель предполагаемого будущего серийного варианта С-70. Создание комплекса с БЛА подобной схемы и размерности с отработкой алгоритмов автоматического управления и выработкой тактики одиночного и группового применения при выполнении различных боевых задач реализуются в России впервые. Как заявил на МАКС-2019 вице-премьер Правительства России Юрий Борисов, испытания «Охотника» продлятся по меньшей мере несколько лет, а серийные его поставки ожидаются «после 2024 г.».

 

3. На летных испытаниях уже четыре МС-21-300

3

В течение 2019 г. к летным испытаниям подключилось еще два опытных образца создаваемого корпорацией «Иркут» перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера нового поколения МС-21-300. Третья летная машина впервые взлетела в Иркутске 16 марта 2019 г. и стала первым МС-21-300, оснащенным интерьером пассажирского салона. Его мировая премьера состоялась на авиасалоне МАКС-2019. Четвертый летный экземпляр МС-21-300 взлетел в Иркутске 25 декабря 2019 г. В настоящее время на Иркутском авиазаводе ведется сборка пятого летного образца, который будет испытан с отечественными двигателями нового поколения ПД-14. Программу сертификационных испытаний МС-21-300 с двигателями PW1431G-JM планируется завершить в 2020 г., после чего предполагается начать поставки первых серийных самолетов заказчикам.

 

4. Заключен контракт на поставку 76 истребителей пятого поколения Су-57

4

В июне 2019 г. на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» в присутствии Президента России Владимира Путина был заключен государственный контракт на поставку Министерству обороны России 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57. Ожидается, что до конца 2027 г. они поступят на вооружение трех истребительных авиаполков Воздушно-космических сил России. В течение 2009–2017 гг. на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре были изготовлены десять опытных летных экземпляров самолета и несколько образцов для наземных испытаний. Первый прототип Су-57 (Т-50-1) был поднят в воздух ровно 10 лет назад, 29 января 2010 г. Первый этап Государственных совместных испытаний Су-57 завершился в 2017 г., на основе чего было выдано предварительное заключение, разрешающее запустить самолет в серийное производство.

 

5. Презентация нового облика МиГ-35

5

В 2019 г. РСК «МиГ» передала Министерству обороны России первые серийные истребители МиГ-35, изготовленные в рамках государственного контракта на поставку стартовой партии из шести самолетов для ВКС России, заключенного в августе 2018 г. Один из этих самолетов – в двухместном варианте МиГ-35УБ – был впервые продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2019. Другой новинкой авиасалона стал прототип модернизированного МиГ‑35 с обновленным обликом: от других известных МиГ-35 он отличается изменившейся геометрией планера (новая форма вертикального оперения, новое крыло), а также установкой БРЛС с АФАР и принципиально другим информационно-управляющим полем кабины экипажа. Ожидается, что МиГ-35 в таком обновленном облике будет предложен потенциальным зарубежным заказчикам.

 

6. Построен первый серийный Ми-38

6

Летом 2019 г. на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» был изготовлен первый серийный вертолет Ми-38. Он выпущен в варианте с салоном повышенной комфортности, сертифицированном 27 августа 2019 г. (базовая версия Ми-38 с двигателями ТВ7-117В, предназначенная для перевозки 30 пассажиров или 5 т грузов, сертифицирована в декабре 2015 г.). Презентация серийного Ми-38 в варианте VIP‑салон состоялась на МАКС-2019, а в ноябре – на Dubai Airshow 2019. Как заявил в декабре прошлого года генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский, в 2020 г. запланирована поставка двух серийных Ми-38 Специальному летному отряду «Россия». В настоящее время продолжаются работы по расширению условий эксплуатации Ми-38 и сертификации новых вариантов вертолета.

 

7. «Русские Витязи» получили истребители Су-35С

7

В ноябре 2019 г. Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных сверхманевренных истребителя Су-35С. До сих пор группа выступала на двухместных сверхманевренных самолетах Су-30СМ, на которые она была перевооружена осенью 2016 г. с использовавшихся ею с 1992 г. истребителей Су-27. Одноместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-35С серийно выпускаются Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом компании «Сухой» с 2011 г., поступая на вооружение строевых частей ВКС России, а с 2016 г. самолеты Су-35 поставляются и на экспорт.

 

8. К летным испытаниям подключено еще два Ка-62

8

В 2019 г. на летные испытания вышли второй и третий летные экземпляры перспективного среднего коммерческого многоцелевого вертолета Ка-62, создаваемого холдингом «Вертолеты России» в классе взлетной массы 6,5 т и рассчитанного на перевозку до 15 пассажиров или 2200 кг грузов (на внешней подвеске – до 2500 кг). Один из них в августе стал дебютантом летной программы авиасалона МАКС-2019, а другой впервые взлетел в Арсеньеве в декабре 2019 г. В настоящее время вертолеты проходят сертификационные испытания. Получить сертификат типа Авиарегистра России на Ка-62 в базовом грузопассажирском варианте планируется уже в этом году.

 

9. Первые двигатели ПД-14 для МС-21 переданы корпорации «Иркут»

9

В 2019 г. первые два турбовентиляторных двигателя нового поколения ПД-14 переданы пермским АО «ОДК-ПМ» корпорации «Иркут» для проведения летных испытаний перспективного пассажирского самолета МС-21 в варианте с силовой установкой отечественного производства. К настоящему времени они уже находятся на Иркутском авиационном заводе и готовятся к установке на борт строящегося пятого летного экземпляра МС-21. Ожидается, что он поднимется в воздух до середины 2020 г. Сертификацию модификации МС-21 с двигателями ПД-14 планируется завершить к концу 2021 г., после чего такие самолеты смогут начать поступать к заказчикам.

 

10. Первые поставки Су-30СМ в Беларусь и Армению

10

В конце 2019 г. двухместные многофункциональные сверхманевренные истребители Су-30СМ поступили на вооружение еще двух стран из числа республик бывшего СССР – в Беларусь и Армению. Самолеты Су-30СМ серийно выпускаются Иркутским авиационным заводом корпорации «Иркут» с 2012 г. Более сотни таких истребителей к настоящему времени поставлены в строевые части ВКС и Морской авиации ВМФ России. Кроме того, с декабря 2015 г. самолеты Су-30СМ находятся на вооружении Республики Казахстан. Первые четыре Су-30СМ (из 12 заказанных) поступили в Республику Беларусь в ноябре 2019 г., а в Республику Армения четыре Су-30СМ прибыли в декабре 2019 г.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №1-2/2020

cover 1 2 2024 445x600

№1-2/2024

• Ту-214 вернулся
  на авиалинии
• Российское гражданское
  самолетостроение:
  на этапе импортозамещения
• Крылатый "Партизан"
  в сибирском небе
• Семейство ARJ21
  расширяется
• Турецкий Kaan
   поднялся в воздух
• Итоги очередного
   космического года



 


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

Изображение по умолчанию
12 января 2024

Airbus продолжает опережать Boeing по…

Следом за своим заокеанским конкурентом опубликовала статистику по результатам 2023 года и западноевропейская компания Airbus. В течение минувшего года она передала заказчикам 735 гражданских самолетов – на 11% больше, чем в 2022-м (тогда их было 661, а…
Изображение по умолчанию
11 января 2024

Boeing: результаты 2023 года

Компания Boeing, не сходящая в эти дни с первых полос газет в связи с резонансным инцидентом с самолетом Alaska Airlines модели 737МАХ9, опубликовала итоговые данные по поставкам своих авиалайнеров в 2023 году. Всего их оказалось 528, что на 10% больше,…
Самолеты SJ-100 на сборке в производственном центра ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Фото: ОАК
03 января 2024

О производстве новых отечественных…

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными…
Изображение по умолчанию
20 января 2023

Boeing сохраняет паритет c Airbus по…

Две ведущие самолетостроительные компании мира, Airbus и Boeing, подвели на прошлой неделе итоги минувшего года. Европейцы смогли нарастить поставки за год на 8% (до 661 самолета), американцы – на 41% (до 480). Здесь, конечно, сказывается так называемый…
Первые серийные самолеты МС-21 на сборке в цехе Иркутского авиационного завода. Фото: ОАК
08 января 2023

Производство и поставки российских…

Начало нового года – традиционное время для подведения итогов года минувшего. Начнем с производства новых российских пассажирских самолетов.В течение 2022 года были построены и взлетели 10 серийных региональных авиалайнеров SSJ100 – это на два меньше,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator