9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: Эрик Романенко фото: Эрик Романенко

20 декабря 2019

4 декабря 2019 г. парк работающей всего немногим более двух лет отечественной авиакомпании «Азимут», который состоит исключительно из реактивных региональных лайнеров SSJ100, пополнился очередным – 11‑м по счету – самолетом этого типа, получившим регистрационный номер RA‑89121 (серийный №95175) и имя собственное «Обь». Предыдущий, десятый, «Суперджет» (RA‑89120 «Ока», MSN 95174) поступил в компанию 26 октября этого года, а нынешней весной ею был получен борт RA‑89136 «Кама» (MSN 95180). Лизингодаталем всех SSJ100 для «Азимута» является Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).

Расширение парка авиакомпании и открытие новых направлений из ее базовых аэропортов Ростова-на-Дону (Платов) и Краснодара (Пашковкий), а также из некоторых других (петербургское Пулково, Калуга и др.) позволяет «Азимуту» существенно наращивать объемы перевозок. По темпу их роста он опережает другие отечественные авиакомпании из первой двадцатки. По итогам 10 месяцев 2019 г., в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года, число обслуженных «Азимутом» пассажиров возросло на 96,3%, а 25 октября впервые был преодолен рубеж в 1 млн пасс. с начала года (в 2018 г. компания перевезла 669 тыс. чел., к концу 2019 г. планируется выйти на уровень 1,2 млн пасс.). Для сравнения, у других наиболее интенсивно набирающих обороты в этом году отечественных авиакомпаний из первой двадцатки темпы роста за тот же период были несколько скромнее: у «Нордавиа» – 68,2%, у «Победы» – 45,2%, у «Азур эйр» – 38,5%, у «ИрАэро» – 36,7% и т.д.

Маршрутная сеть «Азимута» охватывает три десятка российских городов, а с нынешней осени он начал выполнять и международные полеты. 29 сентября 2018 г. состоялся первый международный рейс из Ростова в Бишкек, а 1 октября – в Ереван. С началом зимы «Азимут» приступил к полетам и в дальнее зарубежье: с 1 декабря по четвергам и воскресеньям выполняются регулярные рейсы из Ростова в Тель-Авив, на очереди открытие полетов из Краснодара в Мюнхен (с 22 декабря дважды в неделю). Кроме того, с 10 декабря по вторникам «Азимут» работает на маршруте Калуга – Ереван – Калуга. Из Ростова в столицу Армении компания летает ежедневно, из Краснодара – до пяти раз в неделю. Полеты из Платова в столицу Киргизии выполняются еженедельно. Среди новых региональных направлений компании, появившихся в зимнем расписании этого года, рейсы из Ростова в Омск (с 3 ноября, по четвергам и воскресеньям) и Челябинск (с 28 декабря, по понедельникам и четвергам), из С.-Петербурга в Брянск (четыре раза в неделю с 3 января 2020 г.) и Ставрополь (дважды в неделю со 2 января 2020 г.).

Важным событием в жизни «Азимута», как сообщил недавно в эфире телеканала «Россия‑24» ее совладелец Виталий Ванцев, стал выход компании на операционную безубыточность: «Радует, что бизнес-план и жизнь соответствуют друг другу. В третьем квартале этого года авиакомпания впервые вышла на безубыточность – заработали операционную прибыль», – заявил он, отметив хорошую загрузку рейсов (более 86%), 80% из которых – региональные, минуя Москву, а также высокую регулярность вылетов. «Порадовал и Superjet. Несмотря на ту критику, которую мы слышали по отношению к этому воздушному судну, у нас сегодня 99,8% регулярность – лучше в стране показывает только одна авиакомпания – «Победа», работающая на иностранной технике», – сказал г-н Ванцев.

Стоит отметить, что по состоянию на середину декабря, три SSJ100, полученные в 2019 г. «Азимутом», – формально пока единственные, поставленные «Гражданскими самолетами Сухого» заказчикам с начала нынешнего года (три SSJ100, начавшие летать в феврале в «Северстали», были сданы ей по документам в последних числах 2018 г.). Тем не менее, ожидается, что ближе к концу декабря могут начаться поставки новых SSJ100 «Аэрофлоту» в рамках заключенного в сентябре 2018 г. соглашения на сотню таких самолетов. Как заявил в середине декабря председатель Госкорпорации развития ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, наконец согласованы все необходимые документы по заключению двух первых контрактов в рамках этого соглашения: пять самолетов поставит «Аэрофлоту» компания «ВЭБ-лизинг», еще пять – «Сбербанк Лизинг». Все они построены и облетаны в период с марта по октябрь 2019 г., уже прошли кастомизацию и окраску и готовы к передаче заказчику. Напомним, в настоящее время во флоте национального перевозчика числится 49 «суперджетов», еще сто по соглашению 2018 г. могут пополнить парк группы «Аэрофлот» до 2026 г.

Кроме того, в январе 2019 г. был построен и поднялся в воздух четвертый самолет для авиапредприятия «Северсталь» (MSN 95181, получит регистрационный номер RA‑89135). В отличие от первых трех бортов этой компании, нынешним летом он был оснащен саблевидными горизонтальными законцовками крыла. Их сертификационные испытания успешно завершились в октябре 2019 г.: на опытных самолетах №95032 и 95057 с ними было выполнено более 140 полетов, продемонстрировавших улучшение взлетно-посадочных характеристик и снижение расхода топлива не менее чем на 3%. После оформления сертификационных документов на саблевидные законцовки крыла борт RA‑89135 во второй половине декабря пополнил парк авиапредприятия «Северсталь», чью окраску он уже получил этим летом. Поставки SSJ100 «Северстали» осуществляет ГТЛК.

Всего, по официальным данным Росавиации, к началу декабря 2019 г. в отечественных авиакомпаниях эксплуатировалось 103 самолета SSJ100.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №7-8/2019

cover 7 8 2021 445x600

№7-8/2021

• Наша авиация – 2021
• МС-21-310 уже в Жуковском
• «Тихомировские» бортовые радары в небе МАКС-2021
• Евгений Марчуков о двигателях настоящего и будущего
• «Регионалы» в российском небе
• Рынок региональных лайнеров на Западе и на Востоке
• «Тяньгун»: Китай строит свою орбитальную станцию

В продаже с 28 июля

 где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator