9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

МС‑21‑300 проходит сертификационные испытания

фото: Михаил Поляков фото: Михаил Поляков

26 ноября 2018

В подмосковном Жуковском продолжаются сертификационные испытания создаваемого корпорацией «Иркут» перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС‑21‑300. Нынешней осенью в них участвовало уже два летных образца авиалайнера. Напомним, первый из них (№21001, бортовой №73051) поднялся в воздух в Иркутске 28 мая 2017 г. и был перебазирован для продолжения испытаний в Жуковский, где располагается новый Летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. А.С. Яковлева (является подразделением корпорации «Иркут») в октябре прошлого года. Второй (№21003, бортовой №73053) взлетел в Иркутске 12 мая 2018 г. и перелетел в Подмосковье 20 июля.

Помимо двух летных экземпляров в программе испытаний МС‑21‑300 в настоящее время задействуется еще один опытный образец – самолет №21002, проходящий статические прочностные испытания в ЦАГИ в подмосковном Жуковском (его фюзеляж был доставлен туда из Иркутска в августе 2016 г.). В ходе завершившихся в конце 2017 г. испытанияй композитного кессона крыла подтверждена его достаточная прочность для выполнения полетов на предельных режимах. 

На Иркутском авиазаводе к настоящему времени практически завершена окончательная сборка третьего летного образца МС‑21‑300 (№21004), изготовлен комплект агрегатов планера ресурсного экземпляра (№21005), который в ближайшее время будет отправлен в ЦАГИ, и ведется постройка четвертого летного прототипа (№21006). Как заявил на прошедшем в ноябре этого года в Москве форуме «Транспортная неделя – 2018» заместитель министра промышленности и торговли России Олег Бочаров, третий летный образец МС‑21‑300 поступит на летные испытания весной, а четвертый – летом 2019 г. 

Заявка на сертификацию МС‑21‑300 была подана корпорацией «Иркут» в Росавиацию (Авиарегистр РФ) в июле 2016 г. (ранее, с 2013 г., сертификационными работами по МС‑21 в России занимался Авиарегистр МАК). А в октябре 2016 г. компания подала документы на валидацию будущего российского сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности EASA.

Полеты по программе сертификационных испытаний МС‑21‑300 начаты в Жуковском нынешним летом. С сентября в них, помимо российских летчиков, принимают участие представители Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. 26 сентября 2018 г. корпорация «Иркут» распространила информацию о том, что два летчика-испытателя и инженер-испытатель EASA выполнили первые полеты на МС‑21‑300.

Перед этим специалисты EASA изучили конструкцию и руководство по летной эксплуатации самолета. В рамках второго этапа обучения, проводившегося на тренажерах и стендах, были отработаны основные полетные режимы, в т.ч. взлет, заход на посадку и посадка с использованием посадочных систем и визуально; изучение характеристик устойчивости и управляемости самолета в различных режимах управления во всем допустимом диапазоне эксплуатационных высот, скоростей, весов и центровок; действия в особых случаях; достижение углов атаки, при которых срабатывает сигнализация о приближении к сваливанию.

После завершения теоретической и стендовой подготовки представители EASA выполнили серию полетов на самолете МС‑21‑300. В ходе этих полетов испытатели ознакомились с основными характеристиками устойчивости и управляемости машины, с заходом на посадку и уходом на второй круг, в т.ч. с имитацией отказа двигателя. По результатам обучения специалисты EASA получили допуск к полетам по программе сертификационных испытаний самолета МС‑21‑300. «Благодаря большому опыту и высокому профессионализму наши европейские коллеги в кратчайшие сроки успешно освоили управление новым самолетом», – отметил в этой связи старший летчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева корпорации «Иркут» Герой России Олег Кононенко. 

Как сообщила в конце ноября газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в Росавиации, завершение сертификационных испытаний и получение сертификата типа на МС‑21‑300 от российских авиационных властей в настоящее время планируется на июль 2020 г., а его валидация в EASA – на декабрь 2021 г.

Первые опытные образцы МС‑21‑300 оснащаются американскими редукторными турбовентиляторными двигателями нового поколения PW1431G-JM компании Pratt & Whitney тягой 14,3 тс. Они сертифицированы Федеральной авиационной администрацией США (FAA), а 1 июня 2017 г. американский сертификат на PW1431G-JM валидирован Росавиацией. 

Альтернативный отечественный вариант маршевой силовой установки для МС‑21 – создаваемый Объединенной двигателестроительной корпорацией ТРДД нового поколения ПД‑14 – в октябре 2018 г. завершил масштабную программу стендовых и летных испытаний и также получил сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта России. Первые два серийных двигателя ПД‑14 для установки на МС‑21 планируется передать корпорации «Иркут» до конца этого года. Летные испытания МС‑21‑300 с силовой установкой из двух ПД‑14 предполагается начать во втором квартале 2019 г. 

Параллельно с сертификационными испытаниями корпорация «Иркут» и другие задействованные в кооперации предприятия ОАК готовятся к разворачиванию серийного выпуска МС‑21‑300. 11 октября 2018 г. ульяновский завод «Авиастар-СП» отчитался о завершении отгрузки в Иркутск всего комплекта панелей фюзеляжа для первой серийной машины. 

Портфель твердых заказов на МС‑21 в настоящее время составляет 175 машин. Первыми эксплуатантами МС‑21‑300, как ожидается, станут авиакомпании «Аэрофлот» (заказал 50 самолетов в 169‑местной двухклассной компоновке), «Ред Вингс» (16 машин с одноклассным 211‑местным салоном) и «ИрАэро» (10 самолетов).

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover 5 6 2020 445x600

№5-6/2020

Авиадартс-2020
Airbus и Boeing в эпоху кризиса
• Вертолетные программы Турции, Японии и Южной Кореи
• ARJ21 перевез миллионного пассажира
Первая пилотируемая миссия SpaceX



 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…
Фото: TAI
15 июля 2020

ВИНТОКРЫЛЫЕ ИЗ АЗИИ: вертолетостроительные…

«Взлёт» ежегодно публикует обзоры о результатах работы и основных программах лидеров мирового вертолетостроения – отечественного холдинга «Вертолеты России» и пятерки ведущих зарубежных производителей винтокрылой техники из США и Западной Европы. Немало…
Фото: NASA
15 июня 2020

ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЕТ «ДРАКОНА». SpaceX…

30 мая 2020 г. в 19.22 по всемирному координированному времени (UTC), когда в Москве было 22.22, а на восточном побережье США – 15.22, со стартового комплекса LC-39A принадлежащего NASA Космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде…
Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…
Фото: Алексей Михеев
17 апреля 2020

РОССИЙСКОЕ АВИАМОТОРОСТРОЕНИЕ – 2020

Два года, прошедшие с предыдущего аналитического обзора «Взлёта» о текущем состоянии отечественного газотурбинного авиадвигателестроения, оказались довольно насыщенными важными событиями. Одним из главных среди них стала сертификация осенью 2018 г.…


separator

Репортажи

Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…
Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…


separator