9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

ЕВРОИСТРЕБИТЕЛЬ БУДУЩЕГО. Работы по самолету следующего поколения в странах Европы

Перспективный авиационный боевой комплекс Next Generation Weapon System, предложенный в 2016 г. компанией Airbus для замены самолетов Tornado. Фото: Airbus Перспективный авиационный боевой комплекс Next Generation Weapon System, предложенный в 2016 г. компанией Airbus для замены самолетов Tornado. Фото: Airbus

05 сентября 2018

Недавно наш журнал рассказал о проектах перспективных истребителей, разрабатываемых в настоящее время в ряде стран Азии – Южной Корее, Турции, Японии и Индии (см. «Взлёт» №7–8/2018). Подобные работы сейчас разворачиваются и в Европе, причем создаваемую боевую машину, а точнее «перспективную авиационную боевую систему» – Future Combat Air System, или сокращенно FCAS, порой относят уже даже не к пятому, а к шестому поколению. Свои усилия по проекту FCAS нынешней весной решили объединить Германия и Франция. А в июле этого года на авиасалоне Фарнборо свое видение концепции истребителя будущего впервые представила и Великобритания, показавшая полноразмерный макет перспективного самолета Tempest. Каким же может стать европейский истребитель следующего поколения, который спустя полтора–два десятилетия призван прийти на смену нынешним «Торнадо», «Тайфуну» и «Рафалю» («шквал» по-французски)?

После «торнадо», «шквала» и «тайфуна». FCAS для Германии и Франции 

Как известно, один из острейших вопросов дальнейшего развития ВВС Германии связан с заменой устаревших и страдающих от отсутствия запчастей истребителей-бомбардировщиков Tornado. Дело усугубляется тем, что Tornado – единственные самолеты «люфтваффе», способные нести американские ядерные бомбы B61, находящиеся здесь на хранении, как у союзника США по НАТО. Вывод германских Tornado из эксплуатации должен начаться в 2025 г. и завершиться в 2030-м. Кажущаяся естественной замена их на истребители Eurofighter Typhoon осложняется тем, что сертификация последних для применения тактического ядерного оружия может занять многие годы. В связи с этим часть генералов ВВС выступает за закупку американских истребителей пятого поколения F-35, но руководство министерства обороны и правительство Германии категорически против, ратуя за Typhoon или гипотетический перспективный европейский истребитель следующего поколения. Дело дошло даже до того, что лоббировавший F-35 командующий ВВС Германии генерал-лейтенант Карл Мюльнер в мае 2018 г. был отправлен в отставку.

В январе 2016 г. германское министерство обороны опубликовало «Стратегию развития боевой авиации», где была описана концепция «перспективной авиационной боевой системы» – Future Combat Air System (FCAS), так называемой «системы систем», включающей в свой состав как существующие, так и перспективные платформы – в частности, «систему вооружения следующего поколения» – Next Generation Weapon System (NextGen WS), а также другие пилотируемые и беспилотные авиационные комплексы.

В ходе традиционного дня Airbus для отраслевых СМИ, прошедшего 20 июня 2016 г. в Оттобрюне, руководитель программы Eurofighter Альберто Гутьеррес раскрыл некоторые подробности о работах в рамках создания FCAS, которые подразделение Airbus Defence and Space (Airbus DS) вело совместно с министерством обороны. Они рассматривали спектр возможных тактико-технических требований и доступных в период 2030–2040 гг. технологий для создания самолета на смену Tornado, который мог бы функционально дополнить возможности Eurofighter Typhoon.

Airbus предпочел пилотируемый вариант NextGen WS, поскольку к указанному времени технологии автономности беспилотных летательных аппаратов, по мнению специалистов компании, еще не достигли бы необходимого уровня развития. Двухместный самолет, экипаж которого включал бы пилота и оператора БЛА, входящих в FCAS, предполагалось выполнить по обычной схеме, с реализацией ограниченных мер по снижению заметности. К основным принципам, заложенным в идеологию системы FCAS, по версии Airbus, относилось ее использование в виде «роя» (swarm), объединяющего пилотируемые и беспилотные летательные аппараты, соединенные защищенными линиями связи, с кооперацией и передачей части функций от сложных и дорогостоящих платформ к простым и дешевым БЛА (Airbus именует их «мулами») – носителям сенсоров и вооружения, в результате чего достигалось бы повышение боевой эффективности всей системы.

13 июля 2017 г. канцлер Германии Ангела Меркель и президент Франции Эммануэль Макрон по итогам сессии Франко-германского совета в Париже объявили о планах совместной разработки нового европейского истребителя. К середине 2018 г. предполагалось подготовить «дорожную карту» будущего проекта.

8 ноября 2017 г. на международной конференции по истребительной авиации (IQPC Fighter Conference) в Берлине директор по стратегии Airbus DS Антуан Ногье представил уже новую концепцию, названную Future Air Power («Будущая воздушная мощь»). Акцент в презентации был сделан на концепции «нового истребителя» (New Fighter). Если раньше Airbus предполагал разработку преемника Tornado, то New Fighter теперь должен был заменить к 2045 г. уже Eurofighter Typhoon.

В видеопрезентации Future Air Power New Fighter показан не просто как истребитель, а как малозаметная пилотируемая платформа (вероятно, двухместная), способная действовать как вынесенный вперед «сенсор» в зонах, не доступных для нынешних авиационных комплексов, и снабженная передовыми средствами анализа ситуационной обстановки, распознавания целей и угроз, которая может одновременно выступать как средство ведения разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR – Intelligence, Surveillance, Reconnaissance). Предусматривается, что New Fighter будет также получать данные от «псевдо-спутников» HAPS (High-Altitude Pseudo-Satellite) типа Zephyr, использующих для сбора информации свои БРЛС. В сценарии подавления средств ПВО New Fighter сможет запрашивать помощь разведывательно-ударных БЛА (Airbus именует их «удаленно управляемыми носителями» – Remote Carriers), которые несет на своем борту транспортный самолет А400М.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2018

cover01

№1-2/2019
январь-февраль

• Российское самолетостроение:
  итоги 2018 года
• Скоростные вертолеты
• Су-30СМ в Казахстане
• Аэропорты России
• Космические итоги года 

В продаже с 12 февраля

где купить?


separator

Интервью

09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…
15 мая 2018

Инновационная аэрометрия для вертолетов.…

Традиционным участником международных выставок вертолетной индустрии HeliRussia является московское АО «Аэроприбор-Восход» (входит в состав КРЭТ), специализирующееся на разработке и производстве информационных комплексов и систем воздушных сигналов,…
30 апреля 2018

Жюльен Франьятт: «Работать в России…

В конце 2017 г. главой представительства Airbus в России был назначен Жюльен Франьятт, до этого четыре года руководивший российским представительством Airbus – Коммерческие самолеты. Теперь он представляет интересы всех трех поразделений компании в…


separator

Обзоры

Московский аэропорт Шереметьево в 2018 г. подтвердил свое лидерство в России, обслужив более 45,8 млн пассажиров – на 14,3% больше, чем годом ранее. Фото: Сергей Сергеев
06 февраля 2019

Аэропорты России – 2019

Минувший 2018 г. стал итоговым для ряда проектов развития отечественной аэропортовой отрасли, которая на протяжении нескольких лет готовилась к приему Чемпионата мира по футболу. Так, в прошлом году открылись новые терминалы в Шереметьево и Симферополе,…
Опытный образец скоростного вертолета комбинированной схемы Sikorsky/Boeing SB-1 Defiant (Sikorsky S-100) был впервые представлен публично в конце декабря 2018 г. Фото: Sikorsky
02 февраля 2019

«Быстрые» вертолеты: SB-1 Defiant против…

Создание скоростных вертолетов и конвертопланов, сочетающих возможности вертикального взлета и посадки с высокой (более 400 км/ч) скоростью крейсерского полета, рассматривается как один из многообещающих с технической и коммерческой точек зрения…
Третий летный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», декабрь 2018 г. Фото: «Иркут»
30 января 2019

В ожидании МС‑21: производство и поставки…

Очередной ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российской авиапромышленности за прошедший год в области производства и поставок пассажирских и транспортных самолетов – уже 13-й по счету. Напомним, первый такой обзор вышел в нашем журнале в начале…
К Международной космической станции, которая в ноябре 2018 г. отметила свое 20-летие, в минувшем году было осуществлено три успешных запуска пилотируемых кораблей с очередными экспедициями. На борту МКС в 2018 г. работали 15 космонавтов – пятеро россиян, семеро американцев (в т.ч. две женщины) и по одному японцу, немцу и канадцу. Фото: NASA
04 января 2019

2018 космический год

Как в будущем охарактеризуют историки минувший космический год? Возможно, его назовут обычным, рядовым, рабочим. Но, почему-то кажется, что 2018 г. завершает определенный этап в мировой космонавтике. Появились признаки, что он венчает собой период некой…
Новый агросамолет Т-500 и его поплавковый вариант Т-500А (на переднем плане) на «Гидроавиасалоне-2018». Геленджик, сентябрь 2018 г. Фото: Андрей Фомин
16 сентября 2018

Новые крылья над полями: Т-500 получил…

6 сентября 2018 г. Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выдало сертификат типа на специализированный сельскохозяйственный самолет Т-500 (МВ-500). Он стал первым в истории современной России сертифицированным летательным…


separator

Репортажи

Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…
фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…
Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев
30 июля 2018

Небо главного военно-морского парада

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный…


separator