Армия 2018 1160х80

9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Главные космические события года

Японский рентгеновский телескоп «Хитоми», запущенный 17 февраля 2016 г., к сожалению, так и не смог приступить к работе. Фото: JAXA Японский рентгеновский телескоп «Хитоми», запущенный 17 февраля 2016 г., к сожалению, так и не смог приступить к работе. Фото: JAXA

26 апреля 2017

1. Принятие Федеральной космической программы на 2016–2025 гг.

На заседании правительства России, состоявшемся 17 марта 2016 г., наконец-то была утверждена Федеральная космическая программа на 2016–2025 гг. (ФКП‑2025). Этого события мы ждали давно, но случилось оно только минувшей весной.На заседании правительства России, состоявшемся 17 марта 2016 г., наконец-то была утверждена Федеральная космическая программа на 2016–2025 гг. (ФКП‑2025). Этого события мы ждали давно, но случилось оно только минувшей весной.

Главной целью программы прописано «обеспечение государственной политики в области космической деятельности на основе формирования и поддержания необходимого состава орбитальной группировки космических аппаратов, обеспечивающих предоставление услуг в интересах социально-экономической сферы, науки и международного сотрудничества, в т.ч. в целях защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также реализации пилотируемой программы, создания средств выведения и технических средств, создание научно-технического задела для перспективных космических комплексов и систем».

Конечно, хотелось бы видеть в программе более масштабную цель, даже некую «сверхцель», пусть трудно реализуемую, но зовущую вперед. Фактически же имеем лишь рутинный перечень работ, которые будут вестись в ближайшие годы. Наиболее значимые из них: создание нового пилотируемого корабля «Федерация», «создание не менее пяти космических аппаратов для проведения углубленных исследований Луны с окололунной орбиты и на ее поверхности», «завершение развертывания российского сегмента Международной космической станции в составе семи модулей», «создание не менее двух отечественных космических обсерваторий».

Для великой космической державы, согласитесь, как-то маловато. Тем более, что не успели программу утвердить, как тут же ее начали «резать». Уже вышли за пределы программы работы по созданию практически всех научных спутников, межпланетных станций, новых аппаратов ДЗЗ и многого другого. Нет, их, конечно, делать будут. Но не спеша, чтобы запустить в 2026, 2027 или 2028 гг. Или чуть позже.

С одной стороны, это неудивительно, т.к. финансирование программы оказалось совсем не таким, как ожидали. Еще несколько лет назад космической отрасли было обещано почти 3 триллиона рублей на 10 лет. В реальности же на реализацию задач ФКП на 2016–2025 гг. выделено всего 1,6 триллиона. Цены на нефть упали, «финансы поют романсы», и когда дела пойдут на лад, никто пока сказать не может.

От российских частников серьезных вложений в космонавтику пока ожидать не стоит. Хотя говорят об этом много, в обозримом будущем ждать «перелома» здесь не стоит.

Реализацией программы будет заниматься государственная корпорация «Роскосмос», пришедшая на смену ликвидированному Федеральному космическому агентству. Исполнение ФКП как раз и станет для «Роскосмоса» проверкой на работоспособность и «живучесть».

 

2. Начало эксплуатации космодрома Восточный

1

28 апреля 2016 г. года состоялся первый космический старт с нового российского космодрома Восточный. Пуск был успешным – с помощью ракеты-носителя «Союз‑2.1а» на околоземную орбиту был выведен научный спутник «Михайло Ломоносов» и еще два космических аппарата.28 апреля 2016 г. года состоялся первый космический старт с нового российского космодрома Восточный. Пуск был успешным – с помощью ракеты-носителя «Союз‑2.1а» на околоземную орбиту был выведен научный спутник «Михайло Ломоносов» и еще два космических аппарата.

Правда, не обошлось «без ложки дегтя» – старт был задержан на сутки. Выяснилось, что причиной отсрочки стала неисправность кабеля комплекта наземной кабельной сети аппаратуры системы управления стартового комплекса, изготовленной екатеринбургским НПО автоматики. Вскоре руководитель этого предприятия Леонид Шалимов был отправлен в отставку, а глава «Роскосмоса» Игорь Комаров получил выговор.

Факт появления в России нового космодрома, вне всяких сомнений, событие значимое. Тем более, что он построен на Дальнем Востоке. Следующие пуски с Восточного намечены на 2017 г. В 2019 г. там должны построить стартовый комплекс для ракет серии «Ангара». В 2021 г. оттуда должен отправиться в полет (без экипажа) новый корабль «Федерация», а на 2023 г. запланирован первый пилотируемый старт.

 

3. Миссия «ЭкзоМарс‑2016»

ExoMars 2016 Schiaparelli descent sequence 16 9

В марте 2016 г. стартовала российско-европейская марсианская миссия «ЭкзоМарс‑2016». Станция была выведена на траекторию полета к Красной планете с помощью российской ракеты-носителя «Протон-М», стартовавшей с космодрома Байконур.

Изначально этот проект разрабатывался только Европейским космическим агентством и совмещал в себе марсоход и неподвижную станцию на поверхности Марса. Аппараты предполагалось запустить в 2011 г. с помощью российской ракеты-носителя «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат».

Однако в июле 2009 г., после подписания между НАСА и ЕКА программы совместного освоения Марса, работы по «ЭкзоМарсу» были приостановлены, а сама миссия была объединена с другими проектами. В соответствии с этими изменениями, программа была разделена на две части: в 2016 г. с помощью американской ракеты-носителя Atlas 5 планировался запуск марсианского научного орбитального аппарата и неподвижной метеорологической станции, а в 2018 г. предполагалось запустить европейский марсоход «ЭкзоМарс» и несколько меньший американский MAX-C (Mars Astrobiology Explorer-Cacher).

Но «не долго музыка играла» – в 2011 г. проект MAX-C был отменен, а проект «ЭкзоМарс» заморожен для пересмотра. На следующий год НАСА официально вышло из проекта.

В 2012 г. проектом экспедиции на Марс заинтересовалось российское Федеральное космическое агентство. После неудачи с «Фобос-Грунтом» и отсутствием ближайших планов по другим межпланетным миссиям, нам было необходимо хоть что-то сделать в дальнем космосе. Вот тут-то и «подвернулся» «ЭкзоМарс». В апреле того же года было заключено соглашение о нашем участии в проекте, а в 2013‑м был подписан официальный договор между Роскосмосом и ЕКА.

Нашим вкладом в первый этап миссии является ракета-носитель «Протон-М» и два прибора орбитального аппарата Trace Gas Orbiter. Европейцы на этом этапе создали орбитальный модуль и посадочный зонд Schiaparelli. На втором этапе Россия должна вновь предоставить ракету-носитель, изготовить посадочную платформу и научные приборы для марсохода. Созданием же самого марсохода намерены заняться европейцы. Основной задачей проекта является поиск возможных следов прошлой или настоящей жизни на Марсе. 

Первый старт состоялся в марте 2016 г.. Перелет космических аппаратов по трассе от Земли к Марсу прошел без осложнений, и 16 октября спускаемый аппарат Schiaparelli благополучно отделился от Trace Gas Orbiter. 

Посадочный модуль был целиком разработан специалистами ЕКА. Его масса составляла 577 кг. На борту находились пять приборов для измерения параметров марсианской атмосферы и окружающей среды на поверхности, для измерения электрических полей, а также для передачи на Землю телеметрической информации о работе служебных систем при спуске. Помимо этого на аппарате была установлена телекамера.

Главной задачей Schiaparelli являлась отработка технологии посадки на Красную планету. Все научные измерения должны были проводиться «попутно».

Спустя три дня после отделения модуль вошел в атмосферу Марса. Однако во время спуска произошел сбой в программном обеспечении, из-за чего связь с аппаратом прервалась, а тормозные двигатели преждевременно отключились. Schiaparelli упал с высоты более двух километров и разбился... Через два дня после неудачи ЕКА официально признал факт потери модуля.

Еще через несколько дней американскому орбитальному аппарату MRO (Mars Reconnaissance Orbiter) удалось сфотографировать место гибели «Скиапарелли». На снимке хорошо видны следы от взрыва в месте падения. Судя по всему, при соударении с поверхностью Марса взорвались остатки топлива в преждевременно отключившейся двигательной установке.

В тот же день, 19 октября, орбитальный аппарат Trace Gas Orbiter благополучно вышел на ареоцентрическую орбиту и в ноябре начал исследования Марса и околомарсианского пространства.

Еще до прилета аппаратов к Марсу были скорректированы сроки второго этапа миссии. Если раньше марсоход планировалось отправить на Красную планету в 2018 г., то теперь в графике пусков он стоит на 2020 г. Причиной сдвига стали технические проблемы, с которыми столкнулись европейские разработчики. Сообщений о финансовых проблемах, к счастью, пока не поступало.

 

4. Прибытие «Юноны» к Юпитеру

yuno m16 122

5 июля 2016 г. на орбиту вокруг Юпитера вышел американский межпланетный зонд Juno («Юнона»), завершивший свой пятилетний межпланетный перелет. «Юнона» стала вторым космическим аппаратом, вышедшим на орбиту вокруг Юпитера, после Galileo, находившегося на орбите вокруг газового гиганта с 1995 по 2003 гг.

Космический аппарат был запущен 6 августа 2011 г. с мыса Канаверал. Спустя два с лишним года, 9 октября 2013 г., зонд вновь сблизился с Землей и совершил маневр в гравитационном поле нашей планеты, практически утроив свою скорость. И лишь затем направился к Юпитеру.

Целью миссии является изучение гравитационного и магнитного полей планеты, а также проверка гипотезы о наличии у Юпитера твердого ядра. Кроме того, аппарат должен заняться исследованием атмосферы гиганта – определением содержания в ней воды и аммиака, а также построением карты ветров, которые могут достигать скорости 618 км/ч. Также «Юнона» продолжит изучение районов южного и северного полюсов Юпитера, начатое станцией Pioneer‑11 в 1974 г. в северной полярной области и зондом Cassini в 2000 г. в южной.

Работа «Юноны» на орбите вокруг Юпитера должна продлиться полтора года. За это время зонд 37 раз обогнет самую большую планету Солнечной системы. В феврале 2018 г. аппарат будет сведен с орбиты и направлен в атмосферу газового гиганта, где сгорит.

 

5. Окончание миссии зонда «Розетта»

Rosetta and its target comet

30 сентября 2016 г. завершилась продолжавшаяся 12 лет миссия европейского межпланетного зонда Rosetta – аппарат был направлен на столкновение с кометой Чурюмова–Герасименко, которое произошло на скорости 3 км/ч. Это была контролируемая жесткая посадка аппарата на поверхность в районе «колодцев» – местных гейзеров. Во время снижения, которое продолжалось 14 часов, аппарат передавал на Землю фотографии и результаты анализов газовых потоков. 

Все поставленные перед зондом задачи были успешно выполнены. На обработку данных, собранных за время нахождения «Розетты» вблизи кометы Чурюмова–Герасименко, потребуются годы. Но уже сейчас можно с уверенностью сказать, что полученная информация поможет нам гораздо лучше понять процессы, происходившие в Солнечной системе в период ее формирования.

За гибелью «Розетты» в прямом эфире наблюдал один из первооткрывателей кометы Клим Чурюмов. К сожалению, он ненамного пережил космический аппарат – 15 октября Клим Иванович скончался в возрасте 79 лет.

 

6. Запуск межпланетного зонда OSIRIS-Rex

OSIRIS REX 16 019

Американская межпланетная станция OSIRIS-Rex (Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, Security – REgolith eXplorer, что можно перевести как  «происхождение, спектральная интерпретация, идентификация ресурсов, безопасность – исследования реголита») была запущена 8 сентября 2016 г. Ее основной задачей является доставка образцов грунта с поверхности астероида Бенну.

Выбор этого астероида обусловлен, с одной стороны, тем, что он достаточно близок к Земле (принадлежит к группе Аполлонов), а, с другой стороны, относится к классу В, что позволит получить углеродистое вещество, которое осталось на этом астероиде еще со времен образования Солнечной системы. Данная миссия была выбрана на конкурсной основе в рамках программы НАСА New Frontiers («Новые рубежи»). 

Своей цели аппарат должен достигнуть в 2019 г. Выйдя на низкую орбиту (всего 4,8 км) вокруг малой планеты, он в течение 505 дней будет осуществлять картографирование ее поверхности, результаты которого будут использованы командой миссии для выбора места отбора проб вещества астероида. Для этого предполагается не посадка на астероид, а использование длинного манипулятора. После забора реголита проба будет помещена в капсулу и отправлена на Землю. Приземление планируется произвести в 2023 г. в штате Юта.

Вместе с пусковыми услугами стоимость миссии составляет около 1 миллиарда долларов.

 

7. Запуск модуля «Тяньгун‑2» и полет корабля «Шэньчжоу‑11»

tyangun 2 1466929706 041216 039471890748

В 2016 г. Китай сделал очередной, весьма существенный шаг в направлении создания национальной орбитальной станции: был осуществлен запуск «Тяньгун‑2» – «космической лаборатории», как именуют аппарат сами китайцы – и состоялся полет космического корабля «Шэньчжоу‑11» с двумя тайкунавтами на борту.

Запуск «Тяньгун‑2» был произведен 15 сентября 2016 г. с космодрома Цзюцюань. Лаборатория предназначена для проверки технологий жизнеобеспечения для будущей орбитальной станции. Первоначально «Тяньгун‑2» являлся резервным кораблем для «Тяньгун‑1». При подготовке к запуску его внутренние жилые помещения и системы жизнеобеспечения были улучшены. Модуль состоит из двух отсеков. Отсек большего диаметра предназначен для проживания и проведения экспериментов; на нем же размещен стыковочный узел. Отсек меньшего диаметра используется в качестве технического блока, на нем установлены панели солнечных батарей, аккумуляторы, основные двигатели и хранится запас топлива.

Длина модуля составляет 10,4 м, максимальный диаметр корпуса – 3,35 м, размах солнечных батарей – 18,4 м. Масса космического аппарата – 8,6 т.

Главными задачами «Тяньгун‑2» являются прием пилотируемого и грузового кораблей, отработка среднесрочного нахождения космонавтов на орбите, дозаправки топливом, а также проведение ряда научных и прикладных экспериментов. 

16 октября 2016 г. к лаборатории был запущен пилотируемый корабль «Шэньчжоу‑11» с двумя тайкунавтами на борту, и 18 октября была осуществлена стыковка. Тайкунавты пробыли на станции 30 дней и провели различные эксперименты, используя 14 видов научного оборудования, включая высокоточные холодные атомные часы, высокочувствительный детектор гамма-излучения POLAR (создан учеными Швейцарии, Польши и Китая), медицинская аппаратура для изучения влияния невесомости на сердечно-сосудистую систему человека, оборудование для проведения эксперимента по наблюдению за развитием растений в космосе.

Полет пилотируемого корабля был завершен 18 ноября. Все поставленные перед тайкунавтами задачи были успешно выполнены.

Китайцам осталось отработать систему снабжения будущей станции с помощью грузового корабля «Тяньчжоу», который должен доставлять на станцию топливо и другие расходные материалы. Первый запуск «грузовика» запланирован на 2017 г.

А дальше можно начинать строительство своей станции, являющейся очередным этапом космической программы Китая.

 

8. Спутник квантовой связи «Мо-цзы»

Untitled 1

Еще одним достижениеи китайской космонавтики стал запуск 16 августа 2016 г. первого в мире космического аппарата, предназначенного для квантовой передачи информации на Землю. Названный в честь древнекитайского философа «Мо-цзы» он является проектом Китайской академии наук при участии австрийских ученых. 

Одной из задач миссии является осуществление квантовой передачи информации и установка защищенного канала связи между Пекином и Веной, полностью неуязвимого для хакеров. В течение примерно трех месяцев после вывода на орбиту спутник проходил орбитальное тестирование, а затем был переведен в фазу эксплуатации.

Оборудование «Мо-цзы» предполагает проведение нескольких видов экспериментов на основе технологии квантовой телепортации. Основным является передача по наземному каналу сообщения, зашифрованного так называемым шифром Вернама, параллельно через спутник будет осуществляться прием и передача запутанных частиц, квантовые состояния которых будут в определенный момент времени являться ключами для шифра.

Космический аппарат оснащен коммуникатором квантового ключа, источником и излучателем квантовой запутанности, процессором и контроллером квантового эксперимента, а также высокоскоростным когерентным лазерным коммуникатором.

В наш век громких хакерских атак создание систем, защищенных от этой напасти, является весьма важным делом. 

 

9. Недолгий полет «Хитоми»

hitomi n satellite a 20160329

Рентгеновский космический телескоп Японского аэрокосмического агентства «Хитоми» («зрачок») был запущен 17 февраля 2016 г. С его помощью планировалось изучить вспышки сверхновых звезд, ядра активных галактик, а также исследовать пространство в окрестностях черных дыр и определить степень его искривления.

К сожалению, уже 26 марта 2016 г. было сообщено о потере связи с аппаратом, восстановить ее так и не удалось. Американские службы слежения за космическим пространством зафиксировали появление в области нахождения спутника пяти объектов – предположительно его обломков.

По мнению специалистов, наиболее вероятной причиной потери телескопа стал сбой системы стабилизации и ошибки в программном обеспечении. 28 апреля Японское аэрокосмическое агентство официально заявило, что прекращает попытки восстановить связь со спутником.

 

10. Взрыв ракеты-носителя Falcon 9

Falcon 9 explosion A 2016 09 01

1 сентября 2016 г. на стартовом комплексе SLC‑40 Станции ВВС США «Мыс Канаверал» при подготовке к проведению контрольных испытаний двигателей первой ступени взорвалась ракета-носитель Falcon 9. Планировалось, что 3 сентября она выведет на околоземную орбиту израильский спутник связи Amos‑6.

Контрольный трехсекундный «прожиг» первой ступени – рутинная процедура, проводимая за два–три дня до каждого пуска. И в этот раз все шло нормально до отметки Т – 8 минут, когда внезапно на уровне второй ступени носителя произошел взрыв. Огненный шар закрыл собой весь носитель и верхнюю часть стартового сооружения.

Через 2,5 минуты после первого взрыва, когда автоматическая система пожаротушения частично сделала свое дело, раздался второй, еще более мощный. Сила взрыва была такова, что фрагменты ракеты разметало в радиусе 3 км. Пожарным удалось справиться с пламенем только через несколько часов.

Ход расследования держался в секрете, и кроме официальных заявлений представителей компании SpaceX, которой принадлежала ракета, мы мало что знаем о причинах аварии. Известно только, что аномалия случилась в гелиевой системе наддува бака окислителя второй ступени.

Масштабы аварии оказались весьма значительными. Были не только потеряны ракета и спутник, но и серьезно поврежден стартовый комплекс. Помимо материального, SpaceX понесла и серьезный репутационный ущерб. Заказчики, которые еще пару лет назад буквально осаждали офис компании, чтобы заключить контракты по запуску своих спутников, задумались о возможности обращения к другим операторам. Ведь это уже не первая неудача SpaceX – достаточно вспомнить аварию Falcon 9 с направлявшимся к МКС грузовым кораблем Dragon CRS‑7 в июне 2015 г.

Впрочем, излишне драматизировать ситуацию не стоит. Во-первых, в распоряжении компании SpaceX имелся еще один работающий стартовый стол – на базе ВВС США Ванденберг, а к эксплуатации готовился и пусковой комплекс в Космическом центре им. Кеннеди. Во-вторых, авария была связана не с конструкцией ракеты, а с одной из наземных систем. В результате, уже в январе 2017 г. состоялся первый после сентябрьской аварии успешный старт Falcon 9 с базы Ванденберг, а в феврале – и из Космического центра им. Кеннеди.

Да, жаль, конечно, и ракету, и спутник, и жаль наземное оборудование, но все живы – и это самое главное. История мировой космонавтики знает несколько аварий, происходивших еще до отрыва ракеты от стартового стола, в процессе наземной подготовки. Все помнят происшествия на космодроме Плесецк в 1973 г. и в 1980 г., неудачную попытку запуска с космодрома Байконур пилотируемого корабля «Союз Т‑10» в сентябре 1983 г., взрыв ракеты на бразильском космодроме Алькантара в августе 2003 г. и ряд других.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2017

В марте 2016 г. стартовала российско-европейская марсианская миссия «ЭкзоМарс‑2016». Станция была выведена на траекторию полета к Красной планете с помощью российской ракеты-носителя «Протон-М», стартовавшей с космодрома Байконур.
Изначально этот проект разрабатывался только Европейским космическим агентством и совмещал в себе марсоход и неподвижную станцию на поверхности Марса. Аппараты предполагалось запустить в 2011 г. с помощью российской ракеты-носителя «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат».
Однако в июле 2009 г., после подписания между НАСА и ЕКА программы совместного освоения Марса, работы по «ЭкзоМарсу» были приостановлены, а сама миссия была объединена с другими проектами. В соответствии с этими изменениями, программа была разделена на две части: в 2016 г. с помощью американской ракеты-носителя Atlas 5 планировался запуск марсианского научного орбитального аппарата и неподвижной метеорологической станции, а в 2018 г. предполагалось запустить европейский марсоход «ЭкзоМарс» и несколько меньший американский MAX-C (Mars Astrobiology Explorer-Cacher).
Но «не долго музыка играла» – в 2011 г. проект MAX-C был отменен, а проект «ЭкзоМарс» заморожен для пересмотра. На следующий год НАСА официально вышло из проекта.
В 2012 г. проектом экспедиции на Марс заинтересовалось российское Федеральное космическое агентство. После неудачи с «Фобос-Грунтом» и отсутствием ближайших планов по другим межпланетным миссиям, нам было необходимо хоть что-то сделать в дальнем космосе. Вот тут-то и «подвернулся» «ЭкзоМарс». В апреле того же года было заключено соглашение о нашем участии в проекте, а в 2013‑м был подписан официальный договор между Роскосмосом и ЕКА.
Нашим вкладом в первый этап миссии является ракета-носитель «Протон-М» и два прибора орбитального аппарата Trace Gas Orbiter. Европейцы на этом этапе создали орбитальный модуль и посадочный зонд Schiaparelli. На втором этапе Россия должна вновь предоставить ракету-носитель, изготовить посадочную платформу и научные приборы для марсохода. Созданием же самого марсохода намерены заняться европейцы. Основной задачей проекта является поиск возможных следов прошлой или настоящей жизни на Марсе. 
Первый старт состоялся в марте 2016 г.. Перелет космических аппаратов по трассе от Земли к Марсу прошел без осложнений, и 16 октября спускаемый аппарат Schiaparelli благополучно отделился от Trace Gas Orbiter. 
Посадочный модуль был целиком разработан специалистами ЕКА. Его масса составляла 577 кг. На борту находились пять приборов для измерения параметров марсианской атмосферы и окружающей среды на поверхности, для измерения электрических полей, а также для передачи на Землю телеметрической информации о работе служебных систем при спуске. Помимо этого на аппарате была установлена телекамера.
Главной задачей Schiaparelli являлась отработка технологии посадки на Красную планету. Все научные измерения должны были проводиться «попутно».
Спустя три дня после отделения модуль вошел в атмосферу Марса. Однако во время спуска произошел сбой в программном обеспечении, из-за чего связь с аппаратом прервалась, а тормозные двигатели преждевременно отключились. Schiaparelli упал с высоты более двух километров и разбился... Через два дня после неудачи ЕКА официально признал факт потери модуля.
Еще через несколько дней американскому орбитальному аппарату MRO (Mars Reconnaissance Orbiter) удалось сфотографировать место гибели «Скиапарелли». На снимке хорошо видны следы от взрыва в месте падения. Судя по всему, при соударении с поверхностью Марса взорвались остатки топлива в преждевременно отключившейся двигательной установке.
В тот же день, 19 октября, орбитальный аппарат Trace Gas Orbiter благополучно вышел на ареоцентрическую орбиту и в ноябре начал исследования Марса и околомарсианского пространства.
Еще до прилета аппаратов к Марсу были скорректированы сроки второго этапа миссии. Если раньше марсоход планировалось отправить на Красную планету в 2018 г., то теперь в графике пусков он стоит на 2020 г. Причиной сдвига стали технические проблемы, с которыми столкнулись европейские разработчики. Сообщений о финансовых проблемах, к счастью, пока не поступало.

9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?


separator

Интервью

20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…
15 мая 2018

Инновационная аэрометрия для вертолетов.…

Традиционным участником международных выставок вертолетной индустрии HeliRussia является московское АО «Аэроприбор-Восход» (входит в состав КРЭТ), специализирующееся на разработке и производстве информационных комплексов и систем воздушных сигналов,…
30 апреля 2018

Жюльен Франьятт: «Работать в России…

В конце 2017 г. главой представительства Airbus в России был назначен Жюльен Франьятт, до этого четыре года руководивший российским представительством Airbus – Коммерческие самолеты. Теперь он представляет интересы всех трех поразделений компании в…
22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…


separator

Обзоры

Самолеты-амфибии Бе-200ЧС и Бе-103 в совместном демонстрационном полете на одном из предыдущих Гидроавиасалонов в небе над Геленджикской бухтой. Фото: Алексей Михеев
06 сентября 2018

«ВОДОПЛАВАЮЩИЕ» – 2018. Тенденции и…

«Взлёт» уже не раз обращался к теме текущего состояния и перспектив развития отечественного и мирового гидросамолетостроения (см. «Взлёт» №9/2010, №9/2014, №9/2016). Традиционно эти обзоры приурочены к проходящим в сентябре по четным годам в Геленджике…
Перспективный авиационный боевой комплекс Next Generation Weapon System, предложенный в 2016 г. компанией Airbus для замены самолетов Tornado. Фото: Airbus
05 сентября 2018

ЕВРОИСТРЕБИТЕЛЬ БУДУЩЕГО. Работы по…

Недавно наш журнал рассказал о проектах перспективных истребителей, разрабатываемых в настоящее время в ряде стран Азии – Южной Корее, Турции, Японии и Индии (см. «Взлёт» №7–8/2018). Подобные работы сейчас разворачиваются и в Европе, причем создаваемую…
Раньше других разрабатываемых в настоящее время в странах Азии перспективных истребителей может подняться в воздух южнокорейский KF-X. Фото: KAI
14 августа 2018

ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПО... Программы…

Пока успехами в создании собственных самолетов-истребителей пятого поколения могут похвастаться только три страны мира – США, Россия и Китай. Первым таким самолетом, поступившим в войска, как известно, стал американский F-22 Raptor, находящийся на…
Первая четверка F-35B, переданных Королевским ВВС Великобритании, в начале июня 2018 г. совершила трансокеанский перелет и прибыла для постоянного базирования на аэродром Мархэм. Фото: Lockheed Martin
13 августа 2018

Поставки западных истребителей в 2017 году

Основными зарубежными производителями сверхзвуковых истребителей и истребителей-бомбардировщиков (а также созданных на их базе боевых самолетов специализированного назначения) в настоящее время являются американские компании Lockheed Martin (истребители…
Самолеты «Сухого» в демонстрационном полете на авиасалоне МАКС-2017, июль 2017 г. Фото: Илья Соловьёв
12 августа 2018

Полтысячи новых боевых: российское военное…

По официальным данным Объединенной авиастроительной корпорации, опубликованным нынешним летом в ее очередном годовом отчете, в 2017 г. российской авиационной промышленностью было изготовлено и поставлено 94 новых боевых и учебно-боевых самолета. При этом…


separator

Репортажи

фото: Григорий Беденко
01 августа 2018

МиГ‑31 на защите казахстанского неба

После того, как Президент России Владимир Путин во время оглашения ежегодного послания к Федеральному собранию 1 марта 2018 г. впервые рассказал о принципиально новых образцах российского оружия, среди которых был анонсирован и гиперзвуковой…
Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев
30 июля 2018

Небо главного военно-морского парада

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный…
фото: Алексей Михеев
23 июня 2018

Морской ас 2018: в Ейске определили лучшие…

В июне этого года на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске прошел 3-й заключительный этап конкурса по воздушной выучке летных экипажей отечественной морской авиации «Морской ас – 2018». Эти…
От ТРДДФ типа АЛ-31ФП и АЛ-41Ф-1С для боевых самолетов «Су» до вентилятора новейшего двигателя ПД-14 для пассажирского МС-21 (справа налево) – таков сегодня диапазон продукции, выпускаемой ОДК-УМПО. Фото: Евгений Ерохин
23 марта 2018

Двигатели из Уфы: репортаж с ПАО «ОДК-УМПО»

24 января 2018 г., во время посещения столицы Башкортостана, Президент России Владимир Путин провел на Уфимском моторостроительном производственном объединении (ПАО «ОДК-УМПО») совещание по вопросам диверсификации производства предприятий…
Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…


separator

Гидроавиасалон-2018