Версия для печати

Беспилотный «Охотник»

фото: Михаил Жердев фото: Михаил Жердев

27 августа 2019

Одну из наиболее интригующих новинок авиасалона МАКС-2019 можно увидеть в павильоне ОАК, на стенде компании «Сухой»: здесь рядом с масштабной моделью истребителя пятого поколения Су-57Э впервые демонстрируется модель выполненного по схеме «летающее крыло» малозаметного беспилотного летательного аппарата С-70. Очевидно, что под этим названием на нынешней выставке представляется БЛА, разрабатываемый компанией «Сухой» по программе «Охотник», о начале летных испытаний демонстрационного образца которой этим летом сообщило Министерство обороны России. 

Как официально заявили тогда в российском военном ведомстве, первый полет создаваемого компанией «Сухой» тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата «Охотник» состоялся «на одном из испытательных аэродромов Минобороны России» 3 августа 2019 г. «В рамках программы испытаний совершил первый полет военный БЛА большой продолжительности полета «Охотник», – говорится в сообщении Минобороны. – Первый полет продолжался более 20 минут. Летательный аппарат под управлением оператора совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 м и совершил успешную посадку». Согласно информации военного ведомства, аппарат выполнен по схеме «летающее крыло» «с применением специальных материалов и покрытий, которые делают его практически незаметным для радиолокационных средств обнаружения» и оснащается «аппаратурой для оптико-электронной, радиотехнической и других видов разведки».

Таким образом, была открыта новая страница в славной истории марки «Сухой», насчитывающей уже восемь десятилетий (в конце июля 2019 г. торжественно отмечалось 80-летие ОКБ Сухого), и нет никаких сомнений в том, что, получив мировое признание в качестве создателя первоклассных истребителей и фронтовых ударных самолетов, компания достигнет не меньших успехов и в этом перспективном направлении, ведь с беспилотными летательными аппаратами многие эксперты в значительной степени связывают будущее военной авиации.

Печатная версия материала опубликована в издании "Взлёт. Новости МАКС-2019" №2, 28 августа 2019 г.