Версия для печати

Начата сборка прототипа Ту-160М2

12 августа 2017

Как заявил в интервью телеканалу «Звезда» накануне отмечавшегося 12 августа этого года 105-летия отечественных ВВС Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев, прототип модернизированного стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2, чей серийный выпуск планируется организовать на Казанском авиационном заводе компании «Туполев», должен подняться в воздух весной 2018 г. «Согласно плану работ, первый полет этот самолет должен будет выполнить в марте следующего года», – сказал генерал Бондарев.

Как известно, серийное производство боевых самолетов Дальней авиации в России фактически прекратилось еще в начале 1990-х гг. Последние Ту-22М3 и Ту-95МС были выпущены в 1992 г. Дальние стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160 строились на заводе в Казани в 1984–1994 г., за это время было изготовлено 30 серийных самолетов. В дальнейшем из оставшегося задела удалось достроить еще два Ту-160: один (№802), получивший имя «Александр Молодчий», был сдан ВВС в 2000 г., а второй (№803, «Виталий Копылов») – в апреле 2008-го. Дальнейшие планы обновления парка Дальней авиации связывались с модернизацией ранее поставленной техники и разработкой «Туполевым» принципиально нового самолета – Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). 

Но в апреле 2015 г. министром обороны России Сергеем Шойгу было принято решение о возобновлении закупок Ту-160 новой постройки – в глубоко модернизированном варианте, получившем название Ту-160М2. От ранее строившихся Ту-160 они должны отличаться применением комплекса оборудования нового поколения на современной элементной базе, новейшего высокоточного оружия, усовершенствованных двигателей (их производство – также в модернизированном варианте – в настоящее время восстанавливается на самарском ПАО «Кузнецов» в кооперации с другими предприятиями ОДК). 

По словам заместителя министра обороны Юрия Борисова, для ускорения испытаний прототип модернизированного самолета решено изготовить на основе остававшегося с 1990-х гг. на заводе производственного задела по одному из недостроенных серийных Ту-160 (по всей видимости, речь идет о машине №804), а в 2021 г. в Казани должен быть выпущен первый Ту-160М2 полностью новой постройки. По данным казанского издания «Бизнес-онлайн», в июле этого года фюзеляж самолета №804, долгие годы остававшийся на хранении, поступил в цех окончательной сборки. Работы по сборке прототипа Ту-160М2 планируется завершить в течение нескольких месяцев, после чего машина будет выведена на заводскую летно-испытательную станцию. 

Юрий Борисов считает, что Минобороны сможет заказать до полусотни Ту-160М2 новой постройки. «Пока базовая цифра остается, она может быть скорректирована, т.к. мы также не бросаем работы над Перспективным авиационным комплексом дальней авиации ПАК ДА. Пока базовая цифра по Ту-160М2 – 50 самолетов», – заявлял он журналистам минувшей осенью. По его словам, ежегодно в войска после 2021 г. будет поступать не менее чем по три новых Ту-160М2.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017