Версия для печати

Строится первый Ил-112В

фото: ВАСО фото: ВАСО

02 августа 2016

В ходе состоявшейся в июле 2016 г. рабочей поездки заместителя министра обороны России Юрия Борисова на Воронежское акционерное самолетостроительное общество особое внимание было уделено работам по постройке на заводе опытных образцов перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Как известно, за ВАСО закреплены изготовление отсеков фюзеляжа, крыла, оперения, мотогондол, стыковка агрегатов, окончательная сборка, покраска и проведение комплекса летных испытаний всех строящихся Ил-112В, начиная с первого летного образца (№0101). В соответствии с утвержденной в 2015 г. схемой кооперации по постройке Ил-112В ульяновское АО «Авиастар-СП» поставляет на ВАСО панели фюзеляжа, люки и двери, а казанское АО «КАПО-композит» – тормозные щитки, интерцепторы, обтекатели рельсов закрылков, панели хвостовой части крыла, элеронов, триммеры рулей высоты и рулей направления. Полный комплект ульяновских панелей на самолет №0101 был поставлен в Воронеж к лету 2016 г., комплект люков и дверей ожидается в сентябре. Тогда же начнется изготовление агрегатов для Ил-112В в Казани.

На основе поставленных из Ульяновска панелей к концу августа 2016 г. на ВАСО была практически завершена сборка отсека фюзеляжа Ф3 (хвостовой), начиналась сборка отсеков Ф1 и Ф2. Как заявил в конце августа генеральный директор ВАСО Дмитрий Пришвин, на декабрь этого года намечена стыковка фюзеляжа с крылом самолета №0101, а окончательную сборку машины планируется завершить следующей весной с тем, чтобы соблюсти утвержденный график передачи ее на летные испытания до 1 июля 2017 г. Одновременно будет строиться экземпляр №0102 для статических и ресурсных испытаний.

Во время июльского визита на завод Юрий Борисов сообщил, что в 2017 г. Минобороны планирует выдать ОАК заказ на 48 серийных Ил-112В, включая еще два самолета (№0103 и 0104) для проведения ОКР и летных испытаний. Таким образом, всего в программе испытаний Ил-112В к 2019–2020 гг. будет задействовано четыре машины. По словам Дмитрия Пришвина, в дальнейшем темп серийного выпуска Ил-112В на ВАСО составит до 8 самолетов в год.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9/2016